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Tesla (NASDAQ:TSLA) ist heute ein Synonym für die KI-Robotik-Revolution. Mit seinen fahrerlosen Taxis und Optimus-Humanoiden will das Unternehmen in den nächsten 20 Jahren Pionierarbeit in zwei Billionen-Dollar-Märkten leisten.
Was mich heute jedoch abschreckt, ist die Ausgangsbewertung. Mit einer gigantischen Marktkapitalisierung von 1,27 Billionen US-Dollar wird Tesla mit dem 208-fachen der erwarteten Gewinne gehandelt. Dieser hohe Multiplikator macht es deutlich schwieriger, explosive Renditen zu erzielen.
Natürlich kann ich mich irren, denn Elon Musks Firma könnte noch größer werden. Aber ich suche heute ein Robotikunternehmen, das viel kleiner ist.
Hier ist eines, das mich interessiert.
Ein aufstrebendes physisches KI-Kraftpaket?
Ich spreche von XPeng (NYSE:XPEV), der chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen, der einen Tesla herstellt, indem er sich in ein physisches KI-Unternehmen verwandelt.
Wie so? Nun, da sich der Verdrängungswettbewerb auf dem chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge verschärft, hat das Unternehmen auf Robotaxis und humanoide Roboter umgestellt. In beiden stecken seine superstarken Turing-Chips.
Als das Unternehmen im November seinen Humanoiden IRON der nächsten Generation vorstellte, warfen viele Zuschauer XPeng sogar vor, einen Menschen in einen Anzug gesteckt zu haben, weil der Gang des Bots so flüssig sei.
Um ihnen das Gegenteil zu beweisen, taten die Ingenieure etwas, das direkt aus ihr heraus entstand Der Terminator – Sie haben das Bein des Roboters aufgeschnitten, um die darunter liegende Verkabelung freizulegen!
Dann gab das Unternehmen Anfang dieser Woche bekannt, dass sein erstes serienmäßig hergestelltes Robotaxi in Guangzhou vom Band gelaufen sei. Bis Anfang 2027 sollen vollständig fahrerlose Fahrten ohne Sicherheitsbeauftragte möglich sein.
Ich glaube, XPeng befindet sich an einem historischen Wendepunkt für physische KI-Anwendungen. Unser Ziel besteht nicht nur darin, unseren globalen Marktanteil bei KI-definierten Fahrzeugen zu vergrößern und die Lücke vom unterstützten Fahren der Stufe L2+ zum autonomen Fahren der Stufe L4 zu schließen, sondern auch darin, unser VLA-Modell der zweiten Generation auf internationale Märkte zu bringen und die Massenproduktion fortschrittlicher humanoider Roboter zu erreichen.
CEO Xiaopeng He.
Einige Sorgen habe ich
Im vergangenen Jahr lieferte Xpeng 429.445 Fahrzeuge aus, eine beeindruckende Steigerung von 126 % im Vergleich zum Vorjahr. Einnahmen stieg um 87,7 % auf 76,7 Mrd. RMB (ca. 11 Mrd. US-Dollar), während das selbst betriebene Ladenetzwerk 3.159 Stationen erreichte.
So aufregend das alles auch klingt, ich habe doch ein paar Sorgen. Erstens verzeichnete Xpeng lediglich sein erstes positives Quartalsergebnis Reingewinn Ende 2025.
Obwohl dies zweifellos ein historischer Meilenstein ist, ist es möglich, dass das Unternehmen wieder in die roten Zahlen rutscht, wenn es die physische KI-Produktion hochfährt und sich auf einem schwierigen inländischen Markt für Elektrofahrzeuge zurechtfindet.
XPeng beendete das Jahr 2025 mit einem großen Bargeldhaufen (6,8 Milliarden US-Dollar), strebt jedoch an, in den nächsten 12 bis 18 Monaten möglicherweise Tausende von Robotaxis herzustellen und gleichzeitig die Spitzenforschung im Bereich KI zu finanzieren. Daher muss der Cash-Burn genau beobachtet werden.
Ein weiteres Problem besteht darin, dass sich die Stimmung gegenüber chinesischen Aktien schnell verschlechtern könnte, wenn die Handelsspannungen zwischen den USA und China erneut aufflammen.
Ein potenzielles dunkles Pferd
Alles in allem halte ich dies jedoch für eine potenziell sehr interessante Auseinandersetzung mit der Robotik-Revolution. XPeng hat eine Marktkapitalisierung von 14,7 Milliarden US-Dollar, ist also viel kleiner als Tesla und könnte im nächsten Jahrzehnt möglicherweise ein explosiveres Wachstum bieten.
Darüber hinaus beträgt das Kurs-Umsatz-Verhältnis der Aktie nach einem Rückgang von 25 % in 12 Monaten nur noch 1,3 (im Vergleich zu 15 bei Tesla). Das ist wenig für ein schnell wachsendes Unternehmen mit globalen Ambitionen.
Ich werde die Q1-Ergebnisse des Unternehmens am 28. Mai lesen, um mehr zu erfahren. Bis dahin bleibt XPeng auf meiner Beobachtungsliste.
Sollten Sie jetzt 5.000 £ in XPeng investieren?
Wenn Anlageexperte Mark Rogers und sein Team einen Aktientipp haben, kann es sich lohnen, zuzuhören. Schließlich hat der Flaggschiff-Newsletter Twelfth Magpie Share Advisor, den er seit fast einem Jahrzehnt betreibt, Tausende von zahlenden Mitgliedern mit Top-Aktienempfehlungen aus dem britischen und US-amerikanischen Markt versorgt.
Und im Moment gibt es laut Mark sechs herausragende Aktien, deren Kauf Anleger in Betracht ziehen sollten. Möchten Sie sehen, ob XPeng es auf die Liste geschafft hat?
Ben McPoland ist in keinem der genannten Unternehmen vertreten.
